Dans la région de Murcie, au sud-est de l’Espagne, la plus grande lagune méditerranéenne connaît depuis quelques années le taux de mortalité d’espèces marines le plus élevé de son histoire. En 2019 puis en 2021, des tonnes de poissons ont été retrouvés morts à la surface de l’eau, pris dans des poches d’anoxie. Alors que la Mar Menor est à la limite d’être considérée comme une « zone morte », citoyens et scientifiques tentent une dernière fois de la préserver.
Dans sa dernière chronique, Salomé Saqué revient sur l'évolution du RSA et le minimum d'activité requis désormais en vigueur pour « remettre les allocataires au travail ».
Découvrez notre recension de « Alors nous irons trouver la beauté ailleurs » de Corinne Morel Darleux, aux éditions Libertalia.
Découvrez notre recension de « Avis de tempête. Nature et culture dans un monde qui se réchauffe » d'Andreas Malm aux éditions La Fabrique.
Il a colonisé très rapidement nos vies et nos habitats, au point de devenir une source de peurs parfois démesurées. Considéré comme un ennemi pour nous et pour tous les pollinisateurs, le frelon dit « asiatique », ou Vespa velutina, est plutôt le témoin malgré lui des nuisances causées par les humains aux autres individus non humains.
La consommation de masse a introduit progressivement dans notre quotidien une quantité d’objets. Si leur renouvellement systématique a été érigé en norme pour faire perdurer le productivisme, des associations luttent aujourd’hui pour faire reconnaître un véritable droit à la réparation.
Découvrez notre recension de « L’empire urbain de la finance. Pouvoirs et inégalités dans le capitalisme de gestion d’actifs » de Antoine Guironnet et Ludovic Halbert aux Éditions Amsterdam.
Découvrez notre recension de « L’empire urbain de la finance. Pouvoirs et inégalités dans le capitalisme de gestion d’actifs » de Antoine Guironnet et Ludovic Halbert aux Éditions Amsterdam.
Découvrez notre recension de « Décroissances » coordonné par François Jarrige et Hélène Tordjman aux éditions du Passager Clandestin.
Découvrez notre recension de « Décroissances » coordonné par François Jarrige et Hélène Tordjman aux éditions du Passager Clandestin.
Si le monde était une vallée, ce serait celle de la mort. Celle de la biodiversité, de la nature, bien sûr, mais aussi la mort de la raison scientifique ou du courage politique face aux pollueurs. Voilà le genre de sombres pensées qui nous assaillent à la lecture de Le Monde est une vallée (Buchet-Chastel), somme des meilleures chroniques de Stéphane Foucart écrites entre 2013 et 2023 pour le journal Le Monde.
Si le monde était une vallée, ce serait celle de la mort. Celle de la biodiversité, de la nature, bien sûr, mais aussi la mort de la raison scientifique ou du courage politique face aux pollueurs. Voilà le genre de sombres pensées qui nous assaillent à la lecture de Le Monde est une vallée (Buchet-Chastel), somme des meilleures chroniques de Stéphane Foucart écrites entre 2013 et 2023 pour le journal Le Monde.
Face au gâchis de ressources et d’énergie que représente le renouvellement incessant de nos appareils, quelques lois – encore timides – ont récemment renforcé le pouvoir des consommateurs et le secteur de la réparation. Pour aller vers un véritable âge de la maintenance, intellectuels et associations formulent des propositions plus ambitieuses. Mais ces dernières impliquent un affrontement avec les intérêts des industriels.
Face au gâchis de ressources et d’énergie que représente le renouvellement incessant de nos appareils, quelques lois – encore timides – ont récemment renforcé le pouvoir des consommateurs et le secteur de la réparation. Pour aller vers un véritable âge de la maintenance, intellectuels et associations formulent des propositions plus ambitieuses. Mais ces dernières impliquent un affrontement avec les intérêts des industriels.
Découvrez notre recension de « Réhabiter le monde. Pour une politique de biorégions » d'Agnès Sinaï aux Éditions du Seuil.
Découvrez notre recension de « Réhabiter le monde. Pour une politique de biorégions » d'Agnès Sinaï aux Éditions du Seuil.
La Sécurité sociale n’est pas la politique égalitaire et universelle que l’on croit. Notre système de santé, fruit du régime général né en 1946, a fait l’objet d’une appropriation croissante par l’État au détriment de la gestion par les intéressés. Contre cette mainmise qui a conduit à des décennies de réformes ouvrant la voie à un capitalisme sanitaire, l’économiste Nicolas Da Silva soutient, dans la lignée de son ouvrage La Bataille de la Sécu. Une histoire du système de santé (La Fabrique, 2022), la nécessité de reprendre le pouvoir sur la « Sécu ». Et il imagine des pistes pour retrouver l’esprit originel de la « Sociale », fonctionnant sur l’autogouvernement par les assurés.
La Sécurité sociale n’est pas la politique égalitaire et universelle que l’on croit. Notre système de santé, fruit du régime général né en 1946, a fait l’objet d’une appropriation croissante par l’État au détriment de la gestion par les intéressés. Contre cette mainmise qui a conduit à des décennies de réformes ouvrant la voie à un capitalisme sanitaire, l’économiste Nicolas Da Silva soutient, dans la lignée de son ouvrage La Bataille de la Sécu. Une histoire du système de santé (La Fabrique, 2022), la nécessité de reprendre le pouvoir sur la « Sécu ». Et il imagine des pistes pour retrouver l’esprit originel de la « Sociale », fonctionnant sur l’autogouvernement par les assurés.
Sur le tracé du projet contesté d’autoroute A69 entre Toulouse et Castres, 366 hectares doivent être artificialisés. Contre la fatalité du bitume, le collectif d’opposants La voie est libre a travaillé à imaginer un autre futur pour ces terres. Leur feuille de route, intitulée « Une autre voie », propose une expérience de bifurcation écologique à grande échelle... Entretien avec le paysagiste et urbaniste Karim Lahiani, cheville ouvrière du projet.
Sur le tracé du projet contesté d’autoroute A69 entre Toulouse et Castres, 366 hectares doivent être artificialisés. Contre la fatalité du bitume, le collectif d’opposants La voie est libre a travaillé à imaginer un autre futur pour ces terres. Leur feuille de route, intitulée « Une autre voie », propose une expérience de bifurcation écologique à grande échelle... Entretien avec le paysagiste et urbaniste Karim Lahiani, cheville ouvrière du projet.